中新社長(cháng)沙10月12日電 (向一鵬 胡清)12日，由中國企業(yè)自主研制的直徑8.61米盾構機主軸承在長(cháng)沙下線(xiàn)，這是迄今全球直徑、單體重、承載的整體式盾構機主軸承。
這套主軸承由中國鐵建重工集團(以下簡(jiǎn)稱(chēng)鐵建重工)自主研制，可用于驅動(dòng)18米超大直徑盾構機，產(chǎn)品重達62噸，豎起來(lái)有3層樓高，能夠承受超萬(wàn)噸級載荷；在直徑8米多的滾道平面內，平面度小于20微米，制造難度不亞于在米粒上雕花。
主軸承作為盾構機的“心臟”部件，需要直面盾構機超重載、大偏載、頻變載等極端惡劣工況考驗，其服役壽命與可靠性受材料、設計、制造和試驗等多種關(guān)鍵因素制約，研制難度更是隨尺寸增加而倍增。此前，超大直徑盾構機主軸承關(guān)鍵技術(shù)被國外企業(yè)長(cháng)期壟斷。
據了解，盾構機主軸承被列入制約中國工業(yè)發(fā)展的35項關(guān)鍵技術(shù)，是盾構機全產(chǎn)業(yè)鏈自主化的“最后一環(huán)”。為攻破盾構機全產(chǎn)業(yè)鏈全面自主化的薄弱環(huán)節，鐵建重工聯(lián)合上下游企業(yè)、高等院校展開(kāi)協(xié)同攻關(guān)，建成國際領(lǐng)先的盾構機主軸承生產(chǎn)線(xiàn)，已成功研制出3米至7.6米全系列主軸承；打造了全球的主軸承工況模擬試驗臺，解決了大型低速重載主軸承難以試驗驗證的世界性難題。
鐵建重工首席科學(xué)家劉飛香介紹，在產(chǎn)品研制過(guò)程中，研制團隊從設計、材料、制造、試驗等環(huán)節多向發(fā)力、全面攻關(guān)。研制團隊開(kāi)發(fā)了大直徑重載主軸承專(zhuān)業(yè)計算軟件，研制了高性能長(cháng)壽命軸承鋼，有效解決了直徑8.61米超大尺寸維度下薄壁環(huán)變形控制、復雜型面熱處理等制造難題，并充分驗證了產(chǎn)品適應復雜嚴苛工況的長(cháng)壽命服役能力。它的成功研制，標志著(zhù)中國超大直徑主軸承研制及產(chǎn)業(yè)化能力躋身世界領(lǐng)先水平，實(shí)現了國產(chǎn)盾構機主軸承從中小直徑到超大直徑型譜的全覆蓋。(完)